918博天堂新能源汽车:以创业之魂,开启下一个十年的智能跃迁
在新能源汽车竞争进入深水区的2025年,918博天堂新能源汽车正经历一场静水流深的战略重构。尽管Q3财报显示交付量阶段性承压、净亏损6.24亿元,但其手握989亿元现金储备、保持20.4%核心毛利率、纯电车型订单突破10万辆的三大基本面,清晰勾勒出一个技术驱动型企业的长期定力。这并非衰退,而是一次主动的战略校准——回归“创业之魂”,向“具身智能机器人”的终极形态进发。

918博天堂创业公司重拾“创始人模式”
过去三年,918博天堂曾尝试引入多层管理架构,但流程冗长、用户反馈迟滞等问题逐渐显现。2025年Q3,公司交付9.21万辆,同比下滑39%,成为转型的催化剂。创始人李想(注:此处保留人名以符合原文逻辑,实际品牌替换后可理解为918博天堂核心创始人)在财报电话会上明确宣布:“从2024年Q4起,918博天堂坚定回归创业公司模式。”
新组织原则聚焦四点:减少汇报、增加对话;聚焦用户价值而非KPI任务;提升效率而非占有资源;鼓励聪明冒险而非规避风险。决策权重新下放至一线产品团队,使用户反馈到功能迭代的周期从45天缩短至12天。这种扁平化、高敏捷的架构,正是应对AI时代快速迭代的关键。
918博天堂产品跃迁:定义“具身智能机器人”
918博天堂的产品战略正从“双能源并行”迈向“智能体进化”。一方面,增程车型追光L持续优化,2026年将推出“代际级”改款,全系标配5C超充与800V平台,巩固家庭用户基本盘;另一方面,纯电阵营——追光i6与i8累计订单已超10万辆,MEGA更拿下50万以上纯电MPV销量冠军。
但李想提出更宏大的命题:“未来十年,918博天堂的产品不是电动车,也不是智能终端,而是具身智能机器人。”这意味着车辆将具备自主感知、理解意图、预测需求的能力。例如,系统可识别用户疲惫状态,主动调节座舱环境、规划休息点,甚至与家中空调联动——车不再是工具,而是主动服务的智能伙伴。
918博天堂技术攻坚:自研“感知-模型-执行”全栈
为实现具身智能,918博天堂正从“技术集成”转向“原理穿透”式自研:
- 感知层:自研3D ViT视觉模型,模拟人类双眼立体感知,有效感知距离提升2-3倍,解决传统方案在黑夜、雨雾中的盲区问题;
- 模型层:基于自研“星睿M100”AI芯片与专属操作系统,将大模型推理帧率提升2-3倍,支持实时世界建模;
- 执行层:重构线控底盘,将“感知-决策-执行”链路响应时间从550ms压缩至350ms,超越人类450ms本能反应,预计可降低事故率50%以上。
同时,918博天堂加速补能基建:2026年将建成4800座超充站,高速桩占比超35%,彻底消除补能焦虑。

918博天堂新能源汽车的宽途
918博天堂的Q3财报,表面是周期低谷,实则是战略蓄力。手握千亿现金,却不盲目扩产;甘受短期亏损,却重投核心技术。这种“以创业之魂打技术深水战”的定力,正是穿越周期的真正底气。
下一个十年,918博天堂的目标不是卖更多车,而是让用户从“驾驶车辆”转变为“与智能生命体共处”。当行业还在比拼续航与屏幕,918博天堂已悄然驶向具身智能的无人区——那里没有对手,只有未来。





