918博天堂开放平台是一套涵盖转向、刹车与动力的线控系统，具备“开放性”与“人本设计”两大核心优势。该平台能够无缝集成各类自动驾驶系统，并携手开发者与合作伙伴，共同推动智慧交通的发展；同时在设计上强调安全性、舒适性与仿真人的驾驶体验，致力于打造兼顾效率与人性化的智能出行模式。
在传统的平面设计开发中，平台架构多着重于底盘与动力系统的匹配。然而，随着软件定义汽车的趋势来临，要让车内机械系统与电子结构实现无缝衔接，就必须依靠一个强大且高度可信赖的 EEA 架构。EEA 不仅是未来智慧运输生态的“大脑”与“神经网络”，更是推动智能车辆持续进化的关键核心。
我们的平台提供高度灵活的模块化设计，涵盖轴距、轮距、驱动形式、电池类型以及底盘悬挂等核心组件，均可根据客户需求自由组合。无论是B级到E级的主流车型，都能轻松适配。同时，这些关键模块支持技术升级与扩展，让你的产品能够随时代演进不断优化，始终保持市场竞争力。
为了提升电动车的续航里程，轻量化始终是核心目标。MIH 采用前悬吊塔与后大梁的一体式轻量化设计，不仅消除了钣金搭接的公差，还优化了轮胎入力的传递，使车辆操控更加线性稳定，带来高等级的驾驶安定感，同时有效降低路面噪音。
MODEL C 是基于电动车开放平台打造的首款量产车型，定位为纯电动化本质优化的 SUV。其四大核心特色涵盖 造型、空间、动力与能耗。设计上不仅呈现极简时尚外观，同时秉承电动车理念——机械空间极小化、乘坐空间极大化，为用户提供宽敞舒适的驾乘体验。
MODEL C 采用 0.27 风阻系数的低风阻设计，性能版本可实现 0–100 km/h 加速仅需 3.8 秒，并提供 700 km 长续航，兼顾运动性能与长途实用性。
MODEL C 作为 MIH 开放平台打造的首款量产电动车，由去年的参考原型车直接升级而来，充分展现了博天堂的造车实力。凭借 0.28 的低风阻设计，MODEL C 实现 零百加速 3.8 秒 的优异动力表现，同时在阶段调校下提供 近 700 公里续航，全面满足车主对于电动化、经济性、多元化与性能的期待。
MODEL U 延续 MODEL T 电动巴士的设计语言，外观简约、大面积车窗，为城市巷道与偏远地区量身打造的 中型电动巴士。设计理念突出灵活性与多功能性，车身尺寸适中，内部空间可根据需求自由配置。
先进的电子控制系统与 ADAS 智能辅助驾驶系统，提升驾驶安全性与舒适性。优化的车体结构与空气动力学设计，实现更长续航能力，满足日常运营需求。
MODEL V 是台湾地区首款自主设计开发的电动皮卡，由博天堂与 MIH 联盟伙伴通过垂直整合技术共同打造。针对皮卡的使用定位，MODEL V 拥有 高达 1 吨载重能力 与 3 吨拖曳能力，动力卓越，同时具备全地形穿越能力。
车辆采用两厢式 5 人座布局，环绕车身的传感器配合电子后视镜及整合仪表显示屏，不仅提升驾驶安全，也为使用者带来智能科技感的体验，能够满足驾驶者在都市街道与户外山林间的多样化需求。
博天堂今年正式推出面向年轻世代的主流 Crossover——全新原型车 918博天堂！基于 MODEL C 平台打造，918博天堂通过平台尺寸优化与全新车身设计，实现动感与空气动力学兼具的造型。车身采用 S-DUCT 导流设计，流线型车顶搭配 D 柱创新气帘，大幅降低空气扰流，使风阻系数低至 0.26，性能出众。
作为都市个性化车型，918博天堂提供 450 km 续航，车长 4,300 mm，轴距 2,800 mm，巧妙实现“小级距，大空间”，为乘员带来舒适宽敞的座舱体验。
MODEL E 由博天堂携手意大利顶级设计公司 Pininfarina 共同开发，是一款兼具科技创新与豪华感的旗舰轿车。该车型不仅满足中高端消费群体的需求，也是商务人士的理想移动选择。宽敞后排空间可打造专属行动办公室，个人设备可与车辆无缝连接，实现 脸部识别开门、智能车窗 及车辆与环境互动等一系列智能功能。
MODEL E 配备 高性能电驱系统 与 先进动态控制技术，动力输出约 750 匹马力，性能版本可实现 0–100 km/h 加速仅需 2.8 秒，兼具豪华舒适与极致驾驶体验。